一、企业大学不是组织发动机

发动机的功能是将能源转化为动力，组织发动机则是将组织的能源（主要指员工的能量）转化为企业发展的动力。企业大学主要是开发员工的学习创造力，挖掘员工的潜能，从这个角度来看，好象符合企业大学的功能，但不尽然。

首先，咨询界在很早就一致认同组织发动机是企业的绩效管理系统，通过绩效管理体系的设计，充分调动员工的积极性，挖掘其潜能。本人在2006年设计的企业管理运作机理模型中，即明确提出绩效管理作为企业的发动机，如图： 

如上述模型，飞机的头部为企业的战略管理，决定飞机的飞行方向并控制飞机的飞行。正副驾驶相当于企业的领导，需要通过领导力开发提升其驾驶企业（飞机）的能力。而标杆管理相当于飞机的空速管，通过它可以有效衡量飞机的飞行高度和速度。预算管理和计划管理将战略分解到各个单位，图中仅用常见的产销人财发五大部门作代表，而要驱动各个部门高效运作推动企业快速发展（飞机快速飞行）的则是绩效管理系统，相当于飞机的发动机，亦可称之为组织发动机。风险管控作为飞机的刹车系统，有效控制企业的风险。而TCM、TPM、TQM、知识管理、企业再造、学习型组织、IT应用、精益管理等管理工具作为组织管理的工具之一，有效提升组织能力/飞机性能。企业文化相当于飞机的外壳，既展示形象，又屏蔽外来不良思想，同时凝聚所有利益相关者。职业化建设与执行力建设相当于飞机的翅膀，能将跑车变成飞机，让企业实现飞速发展。由此可见，绩效管理作为组织的发动机是相当贴切的。

其次，从企业大学的实际功能来讲，称之为发动机也不够贴切。企业大学除挖掘员工的学习创造力提升企业绩效之外，还可以通过引进先进的管理工具和思想改造企业，提升企业的绩效和竞争力。除此之外，企业大学甚至可以推动企业制定科学的发展战略引领企业发展，并通过管理咨询功能不断诊断优化企业战略和内部管理，提升企业决策能力和执行力。而发动机的功能仅限于将能源转化为动力，没有引进功能、引领功能，也没有优化功能。

二、企业大学是智能的组织助推器

关于企业大学的定位，不同组织有不同的定位，通常而言，企业大学是企业的成长顾问和绩效伙伴。我们在为客户设计企业大学定位时也用到机器人、智团者等，但从其功能来看，智能的组织助推器可能更为适合：

优秀的企业大学本身具备极强的动力，能够单飞，在脱离企业的情况下，仍然能够良好生存和发展。从这个角度上来看，其本身就是一个飞行器。

优秀的企业大学不仅通过开发员工的学习力和创造力释放其潜能，还会从潜能释放的前提——绩效管理系统出发，通过诊断优化从而充分释放员工潜能。这意味着企业大学具有智能发动机功能，能够不断优化，将员工的潜能转充分化为动能。

优秀的企业大学还能够通过引入外部最佳实践及推动组织做出科学决策，从而引领企业发展。从这个角度上看，企业大学具备自主引航功能。

优秀的企业大学能够诊断企业的情况，并通过变革有效提升企业绩效和竞争力，具备智能优化功能。

综上所述，企业大学的功能可以形容为智能的组织助推器。其价值体现在利用本身的动力及优化企业动力系统推动企业快速发展，并通过自主引航功能和智能优化功能，保障企业健康成长。